nedelja, 14. avgust 2016

Prihaja Tesla Model S P100D in 100D

 Vse kaže na to da v bližnji prihodnosti prihajata Tesla Model S in X z 100 kwh baterijami oziroma akumulatorji 100D, P100D in P100D z Ludicrous nadgradjo.

 Že v Aprilu 2016 so bile govorice da prihaja Tesla model S P100D, ko je Jason Hughes poslal kriptiran tween Elonu Musku. Ta tweet pa so kasneje prvi odkodirali na TMC (Tesla Motors Club) in ugotovili da je tweet pomenil: Poznam tvojo skrivnost in to P100D. Jason Hughes je sicer znan po tem da je že pred prihodom Tesla Power wall - a sam raztavil 2 baterijska packa in si naredil v svoji hiši lastno hrambo električne energije z razstavljenimi akumulatorji.


 Sedaj pa je RDW (Nizozemski regulator in evropska avtoriteta preko katere se lahko izdajajo dovoljenja za evropske ceste) izdal dovoljenje za Tesla Motors Inc. za nove baterijske module oziroma packe 100D, P100D in P100D z Ludicrous nadgradnjo. Podatek je našel nizozemski blogger, ki je pregledoval javno dostopno RDW bazo podatkov.

 Po NEDC (New European Driving Cycle), bi naj imel Model S 100D domet 613 km (380 milj), kar predstavlja seveda ogromen dosega za električni avto. NEDC rating je sicer višji od EPA. Realno gledano je za pričakovati doseg 484 kilometrov (300 milj).

sobota, 13. avgust 2016

Tesla autopilot 2.0 - Teslin avtopilot naslednje generacije

 Autopilot naslednje generacije bi naj imel trojno kamero in več radarjev kot dosedaj.

 Da spomnemo, Tesla Motors Inc. je predstavil svoj prvi Avtopilot z kamero spredaj, radarjem spredaj in 360 stopinjskim ultrasoničnim sensorjem že Septembra 2014. Eno leto kasneje v oktobru 2015 pa je Tesla predstavil še funkcije kot so Autosteer (avtomatsko upravljanje volana) in Autopark (avtomatsko parkiranje). Vse to je bilo v paketu posodobitev Autopilot update v7.0. Medtem so se pojavili številni popravki v softweru, hardware oziroma strojna oprema pa je ostala do sedaj enaka.


 Sedaj pa prihaja avtopilot 2.0, nova strojna generacija, ki bo imela torej nov hardware na kateri bo Tesla motors postopoma dodajal nove dodatke preko nadgradenj na daljavo. Obdržan bi naj bil radar spredaj, dodali pa bi se naj radarji okoli avta, verjetno v vsak kot 1 radar. Nov dodatek pa bo tudi nova sprednja trojna kamero (triple camera). Viri govorijo da Tesla že v nove Tesla Model S že dodaja posebno ohišje za omenjeno kamero.

 Ostali pa bi naj pri Radarjih in ne Lidarjih. V vednost Lidar temelji na svetlobih valovih. Kot je povedal pred kratkim Elon Musk, favorizirajo Radar pred Lidar-jem, ker z radarjem lahko zaznavajo okolico čez dež, sneg, meglo in prah.

 Prejšnji mesec so sicer v Tesla Model X opazili ohišje, ki je delovalo kot ohišje za dvojno kamero (dual camera), očitno je bilo to namenjeno za trojno kamero.

sobota, 06. avgust 2016

Teslin autopilot mu je resil zivljenje

 Joshua Neally je odvetnik in ponosni lastnik Tesla Model X iz kraja Springfield v Missouri-ju, ki mu je Teslin sistem samodejne vožnje rešil življenje.


 G. Joshua sicer pogosto uporablja pol avtonomni sistem vožnje, ki ga pogosto imenujemo tudi kar Tesla Autopilot. Neally-ja je Avtopilot peljal 20 kilometrov po avtocesti v bolnišnico, medtem ko je utrpel za potencialno smrtno blokado krvnih žil v svojih pljučih, znano kot pljučno embolijo. Bolnica je bila ravno ob izvozu avtoceste in Neally je nato zmogel sam odpeljati še zadnjih nekaj metrov do urgence.

 Tehnologija Tesla Avtopilot je bila sicer odmevala v medijih tako v nesreči maja v Floridi in drugi nesreči, ki ni bila usodna v Montani v juniju. Nacionalna varnostna komisija za avtoceste transport in Nacionalni svet za varnost prometa so raziskovali nesrečo v Floridi. Komisija za vrednostne papirje in borzo pa je po poročilih preučila, ali je Tesla Motors Inc. razkrila pravilno dokumentacijo glede nesreče pred dokapitalizaciji.

 Ta teden pa je skupina raziskovalcev izjavila da so uspeli vdreti v sistem samodejne vožnje in da so zablokirali radar, da bi preprečili, da bi le ta videl predmet pred njim.

petek, 05. avgust 2016

Mercedes kot mocna konkurenca Tesli

 Mercedes-Benz je najavil več električnih avtomobilov in tako postal konkurenca BMW-ju in Tesla Motors Inc. Mercedes bo dodal dva električna športna avtomobila in dve limuzine, ter ustvaril novo podznamko za avtomobile, čeprav novo ime še ni bilo izbrano.



 Uspeh Modela S je povečal pritisk na druge oblikovalce luksuznih avtomobilov, ne glede na to da ima Tesla zamude pri dobavi novih avtomobilov. Očitno se proizvajalci drugih avtomobilskih znamk zavedajo že dlje časa da bo potrebno potešiti čedalje večje želje strank po električnih avtomobilih.

 Mercedes je že prej dodajal akumulatorje in električne motorje v obstoječe modele. Svoje električne modele pa bi naj začeli prodajati že v 3 letih. Poleg električnih avtov pa namerava Daimler AG narediti tudi prvi električni tovornjak.

 Kor je povedal Wolfgang Bernard iz Daimlerja: "Ko smo videli da Tesla prihaja že pred leti smo se odločili da tehnologija še ni času primerna in kot vidim smo se prav odločili. Sedaj verjamo da je prišel čas da zaslužimo tudi v segmentu električne mobilnosti."

 Prvi od električnih avtov bi se sicer naj izdelovali v tovarni v Bremnu. Prototip ki bo na voljo Septembra pa bi naj bil SUV, ki bo imel domet 500 kilometrov na eno polnjenje.

ponedeljek, 01. avgust 2016

Tesla kupila SolarCity za 2.6 miljarde dolarjev


 Proizvajalec električnih avtomobilov Tesla Motors je dal ponudbo za nakup SolarCity-ja že prvič v juniju. Ta dogovor je bil sedaj sklenjen in sicer za 2.6 miljarde ameriških dolarjev, kar je bilo manj kot je bilo ponujeno v juniju tega leta. Elon Musk ki je bil že pred tem predsednik (Chairman) tako Tesle kot SolarCity-ja je v ponedeljek izjavil da ni vplival na vrednotenje delnic.


 V juniju je bila ponudba za delnico od 26.5 do 28.5 dolarja na delnico, sedaj pa se je kupčija sklenila za 25.83 dolarja na delnico. SolarCity delničarji bodo prejeli 0,11 delež Tesla Motorsa za vsak delež SolarCity-ja.


 Elon Musk kot 20% lastnik tako nadaljuje svoj takoimenovani master plan. Če bodo nakup potrdili še delničarji se bo število zaposlenih podvojilo in narastlo na skupaj 30 000, nastalo pa bi edino veliko podjetje, ki bi pokrivalo sončno energijo, shranjevanje električne energije in trasport. To je vizija podjetja, ki se ukvarja z trajnostno energijo.